« En lançant une OPA sur sa filiale Geodis, la première de son histoire, la SNCF compte créer un leader européen de la logistique et du transport de marchandise, au terme d’une opération que l’entreprise publique veut exemplaire ».

« Nous voulions que l’offre soit exemplaire, explique Dominique Thillaud. D’abord nous sommes une société publique qui réalise sa première OPA, et nous savions qu’elle serait observée de près. Ensuite, le fait de déjà posséder 43 % de Geodis constituait potentiellement une source de conflits d’intérêts. Ainsi, Geodis a constitue un comite uniquement compose d’administrateurs indépendant pour se prononcer sur l’offre, et nous avons pour notre part utilise une nouvelle disposition existante mais qui n’avait encore été utilisée de l’AMF qui nous permettait de demander a un expert indépendant, le cabinet Accuracy, de se prononcer sur le caractère équitable de notre prix. »

Guillaume Benoit