El mantenimiento del stock de infraestructuras en España se ha convertido en el principal reto del sector. Esta fue una de las conclusiones compartidas en la mesa redonda celebrada con motivo del IV Foro Infraestructuras de elEconomista.es, en la que participó Laura Cózar, socia de Accuracy junto a Manuel Manjón, consejero delegado de la división de Agua de Acciona; Jesús Carlos Montero, director general de Construcción de OHLA; y Francisco González Torres, director general de Eiffage Construcción, bajo la moderación de Javier Mesones, jefe de redacción del periódico.
El diagnóstico parte de una red amplia y cada vez más envejecida que exige un esfuerzo creciente de conservación. Laura Cózar (Accuracy) advirtió de que España cuenta con “un stock extenso, maduro y exigente de mantener” y que los déficits acumulados “desvelan una problemática que ya no es coyuntural”. Asimismo, subrayó que el reto no pasa únicamente por incrementar la inversión, sino por adoptar un enfoque basado en la gestión integral del ciclo de vida de los activos, un ámbito en el que España se sitúa por detrás de otros países europeos.
Nuestra socia situó el foco en el carácter estructural del déficit de mantenimiento de infraestructuras en España. Señaló que el país cuenta con “un stock extenso, maduro y exigente de mantener”, fruto de décadas de inversión en nuevas infraestructuras, y advirtió de que los déficits acumulados en conservación han dejado de ser coyunturales, evidenciando debilidades en términos de resiliencia ante cambios climáticos y calidad del servicio.
A su juicio, el reto para las administraciones no consiste únicamente en aumentar la inversión, sino en adoptar un enfoque basado en la gestión integral del ciclo de vida de los activos. En este sentido, subrayó que el mantenimiento no implica devolver las infraestructuras a su estado original, sino garantizar estándares de servicio adecuados a largo plazo. Asimismo, destacó que los indicadores de la OCDE sitúan a España en posiciones rezagadas en materia de gobernanza y gestión de activos, lo que refuerza la necesidad de reformar el modelo.
En cuanto a posibles soluciones, defendió la implantación de modelos de mantenimiento basados en indicadores de calidad y cumplimiento, en lugar de centrarse exclusivamente en la ejecución de tareas. Mencionó como ejemplos los contratos ligados a resultados o modelos tipo CREMA, que permiten alinear la inversión con la calidad del servicio y que podrían adaptarse al contexto español. “El reto ahora es hacer que nuestras infraestructuras se integren en la sociedad actual”, añadió.
Te invitamos a leer el contenido completo del foro a continuación