{"id":59440,"date":"2026-01-26T09:09:45","date_gmt":"2026-01-26T08:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.accuracy.com\/?p=59440"},"modified":"2026-04-28T10:38:30","modified_gmt":"2026-04-28T08:38:30","slug":"que-reserve-lavenir-aux-aeroports-qui-profitent-des-vents-contraires-ou-qui-se-preparent-a-affronter-des-turbulences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/","title":{"rendered":"Que r\u00e9serve l'avenir aux a\u00e9roports ? S'agit-il de profiter des vents contraires ou de s'attendre \u00e0 des turbulences ? - Les gens"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"59440\" class=\"elementor elementor-59440\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7cfa935 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7cfa935\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-435f905 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"435f905\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Les gens : comment le comportement des passagers red\u00e9finit les a\u00e9roports<\/h4>\n<p><strong>L'avenir des a\u00e9roports : Les a\u00e9roports ont besoin des gens, mais les gens ont-ils besoin des a\u00e9roports ?<\/strong><\/p>\n<p>Le r\u00e9tablissement du secteur de l'aviation dans les cinq \u00e0 six ans qui ont suivi la pand\u00e9mie de COVID-19 t\u00e9moigne d'une r\u00e9silience remarquable. Pourtant, alors que le nombre de passagers revient aux niveaux d'avant la pand\u00e9mie, le secteur est confront\u00e9 \u00e0 un d\u00e9fi plus fondamental que n'importe quelle crise : un changement structurel dans la mani\u00e8re dont les passagers per\u00e7oivent le transport a\u00e9rien et s'y engagent. Les projections de croissance \u00e9tant incertaines et les attentes de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9voluant, les a\u00e9roports se trouvent \u00e0 un tournant d\u00e9cisif. Pour r\u00e9ussir dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir, il faudra aller au-del\u00e0 des mod\u00e8les de revenus bas\u00e9s sur le volume pour adopter l'adaptabilit\u00e9, c'est-\u00e0-dire \u00e9laborer des strat\u00e9gies commerciales capables de s'adapter \u00e0 l'\u00e9volution des comportements des passagers, aux pressions environnementales et \u00e0 la dynamique du march\u00e9, plut\u00f4t que de s'appuyer uniquement sur le d\u00e9bit pour assurer la rentabilit\u00e9.<\/p>\n<p>Cet article examine comment les attentes changeantes des passagers transforment les a\u00e9roports de points de transit transactionnels en destinations exp\u00e9rientielles. Nous retracerons cette \u00e9volution \u00e0 travers trois phases critiques du voyage des passagers : la d\u00e9cision de voyager, l'exp\u00e9rience de l'arriv\u00e9e c\u00f4t\u00e9 ville et l'environnement c\u00f4t\u00e9 piste, en r\u00e9v\u00e9lant o\u00f9 les a\u00e9roports doivent innover pour rester comp\u00e9titifs et financi\u00e8rement viables.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dbf74f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3dbf74f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c24996 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c24996\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Le besoin de voyager<\/h4><p><strong>La reprise des passagers masque des changements structurels plus profonds <\/strong><\/p><p>En 2024, le transport a\u00e9rien mondial a \u00e9gal\u00e9 ou d\u00e9pass\u00e9 les niveaux d'avant la pand\u00e9mie dans toutes les r\u00e9gions, le nombre de passagers-kilom\u00e8tres payants (RPK) d\u00e9passant les chiffres de 2019 de 3,8%. Cette reprise met en \u00e9vidence un besoin humain permanent de connexion, de mobilit\u00e9 et d'exp\u00e9rience. Cependant, ces chiffres globaux masquent une volatilit\u00e9 sous-jacente - plusieurs indicateurs sugg\u00e8rent que l'industrie est confront\u00e9e \u00e0 des vents contraires que les donn\u00e9es de croissance globales ne peuvent pas saisir \u00e0 elles seules.<\/p><p style=\"text-align: center;\">Taux de croissance du nombre de passagers-kilom\u00e8tres payants avant et apr\u00e8s l'entr\u00e9e en vigueur du COVID<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59c86ca e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"59c86ca\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a5f7e4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1a5f7e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1248\" height=\"623\" src=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-160507.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-59464\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-160507.png 1248w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-160507-300x150.png 300w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-160507-1024x511.png 1024w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-160507-768x383.png 768w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-160507-18x9.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1248px) 100vw, 1248px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dbeeb3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9dbeeb3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867a25 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867a25\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La pression ext\u00e9rieure sur les march\u00e9s matures ralentit les pr\u00e9visions de croissance<\/strong><\/p><p>Alors que les \u00e9conomies \u00e9mergentes sont le moteur de l'expansion de l'aviation mondiale, les march\u00e9s matures sont confront\u00e9s \u00e0 une stagnation de la demande. Plusieurs facteurs structurels remettent en cause les march\u00e9s matures, tels que<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15c93af e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"15c93af\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-586ccd3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"586ccd3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ce1719;\"><strong>Contraintes physiques et politiques<\/strong><\/span><\/p><p>La capacit\u00e9 d'expansion et de d\u00e9veloppement des a\u00e9roports par la construction de nouveaux terminaux et de nouvelles pistes est limit\u00e9e.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66632eb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"66632eb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ce1719;\"><strong>Vaste r\u00e9seau de transport<\/strong><\/span><br \/>Les transports en commun, tels que le rail, constituent une alternative viable au transport a\u00e9rien pour les courtes distances.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29073bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29073bd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ce1719;\"><strong>Baisse des voyages d'affaires<\/strong><\/span><br \/>Les contraintes financi\u00e8res et la normalisation des r\u00e9unions virtuelles ont r\u00e9duit la demande de voyages d'affaires.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41081da elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41081da\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ce1719;\"><strong>Pressions \u00e9conomiques<\/strong><\/span><br \/>Si l'inflation et l'augmentation du co\u00fbt de la vie ne semblent pas avoir d'impact sur les voyages d'agr\u00e9ment, elles restent un risque r\u00e9el.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa55a6b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fa55a6b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ce1719;\"><strong>Pression en faveur du d\u00e9veloppement durable<\/strong><\/span><br \/>Pression publique importante sur les entreprises et les particuliers pour qu'ils r\u00e9duisent les voyages a\u00e9riens, dans un mouvement famili\u00e8rement appel\u00e9 \u201cflight shaming\u201d (\"honte des vols\").\u201d<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-592aff4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"592aff4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"color: #ce1719;\"><strong>Nouveaux changements politiques<\/strong><\/span><br \/>Les gouvernements envisagent de limiter le tourisme de masse dans des villes comme Barcelone, Amsterdam et Venise.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-622207e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"622207e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d4dd35 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d4dd35\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes ont trouv\u00e9 des solutions proactives. Par exemple, KLM s'est associ\u00e9e \u00e0 des op\u00e9rateurs ferroviaires pour proposer des voyages ferroviaires int\u00e9gr\u00e9s pour le transport entre des pays adjacents tels que la France, la Belgique et l'Allemagne, et Air France et Austrian Airlines ont toutes deux accept\u00e9 de limiter les vols dans les zones o\u00f9 il existe des services ferroviaires \u00e9tendus.<\/p><p><strong>La n\u00e9cessit\u00e9 et l'acc\u00e8s stimulent la croissance de l'aviation dans les march\u00e9s \u00e9mergents<\/strong><\/p><p>Les \u00e9conomies \u00e9mergentes affichent des trajectoires de croissance plus robustes, aliment\u00e9es principalement par la connectivit\u00e9 intrar\u00e9gionale. Trois facteurs distinguent le d\u00e9veloppement des a\u00e9roports sur ces march\u00e9s :<\/p><ul><li>D\u00e9veloppement des a\u00e9roports nationaux : Pour d\u00e9bloquer les opportunit\u00e9s commerciales et touristiques mondiales, les pays d\u00e9veloppent des centres de transport a\u00e9rien embl\u00e9matiques au niveau mondial et r\u00e9gional.<\/li><li>Modernisation des infrastructures vieillissantes : Plut\u00f4t que de d\u00e9velopper de nouvelles infrastructures, la modernisation des a\u00e9roports existants et des infrastructures d'appui permettra d'augmenter la capacit\u00e9.<\/li><li>Le d\u00e9veloppement d'a\u00e9roports plus petits est une n\u00e9cessit\u00e9 pour relier les villes entre elles et pour les voyages \u00e0 l'int\u00e9rieur des pays o\u00f9 il n'existe pas d'autres options.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-97ab2f3 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"97ab2f3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bdae3e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3bdae3e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans une grande partie de l'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et de l'Afrique, le transport a\u00e9rien est une n\u00e9cessit\u00e9 plut\u00f4t qu'un luxe. Les vastes distances, les terrains difficiles et les g\u00e9ographies archip\u00e9lagiques laissent peu d'alternatives viables \u00e0 l'aviation pour relier les populations et les \u00e9conomies. Cette r\u00e9alit\u00e9 cr\u00e9e un double imp\u00e9ratif de d\u00e9veloppement : d'une part, l'expansion des r\u00e9seaux d'a\u00e9roports r\u00e9gionaux desservant des transporteurs \u00e0 bas prix et reliant les villes secondaires de mani\u00e8re rentable ; d'autre part, le remplacement des infrastructures vieillissantes et \u00e0 capacit\u00e9 limit\u00e9e dans les centres \u00e9tablis qui ne peuvent plus r\u00e9pondre \u00e0 la demande projet\u00e9e ou aux ambitions de d\u00e9veloppement national.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85bb1a7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"85bb1a7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-333dff9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"333dff9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Accuracy a travaill\u00e9 avec un a\u00e9roport existant du Moyen-Orient sur la structuration d'un contrat PPP pour d\u00e9velopper un nouveau parc de carburant d'aviation (AFF) dans le cadre des am\u00e9liorations critiques de l'infrastructure pour r\u00e9pondre aux projections futures de passagers et de vols. Le mod\u00e8le PPP est avantageux dans la mesure o\u00f9 il permet de transf\u00e9rer le risque au secteur priv\u00e9 (en particulier l'exploitation et la maintenance), de r\u00e9duire les besoins en capitaux initiaux de l'a\u00e9roport et d'obtenir des prix plus comp\u00e9titifs pour le carburant. L'a\u00e9roport b\u00e9n\u00e9ficiera \u00e9galement d'un flux de revenus provenant de chaque litre de carburant vendu aux compagnies a\u00e9riennes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6334c06 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6334c06\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-81f5c4d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"81f5c4d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La reprise des voyages de loisirs peut cr\u00e9er de nouvelles opportunit\u00e9s commerciales<\/strong><\/p><p>La composition des voyages a\u00e9riens \u00e9volue fondamentalement \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale. Pour les a\u00e9roports qui planifient leurs futures strat\u00e9gies commerciales, il est essentiel de comprendre cette \u00e9volution d\u00e9mographique et d'y r\u00e9pondre, comme on peut le voir ci-dessous.<\/p><ul><li><strong>Voyages d'affaires<\/strong> continue de d\u00e9cliner en raison de l'acceptation croissante de la vid\u00e9oconf\u00e9rence et du travail \u00e0 distance qui se sont normalis\u00e9s apr\u00e8s la pand\u00e9mie. Cette \u00e9volution a des cons\u00e9quences importantes pour les a\u00e9roports historiquement con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux besoins des voyageurs d'affaires press\u00e9s qui privil\u00e9gient l'efficacit\u00e9 \u00e0 l'exp\u00e9rience.<\/li><li><strong>Voyages de loisirs<\/strong> est en train de rebondir fortement. Port\u00e9s par une classe moyenne en pleine expansion dans les \u00e9conomies \u00e9mergentes, ces passagers ont des attentes diff\u00e9rentes. Ils sont plus sensibles aux prix, mais aussi plus enclins \u00e0 passer plus de temps dans les a\u00e9roports et \u00e0 utiliser les \u00e9quipements lorsqu'ils ont des raisons imp\u00e9rieuses de le faire.<\/li><li><strong>Visiter des amis et des parents<\/strong> Cons\u00e9quence d'un monde de plus en plus ouvert, ce segment est probablement confront\u00e9 \u00e0 une augmentation du trafic \u00e0 long terme, bien que ce trafic soit sensible aux prix, y compris ceux pratiqu\u00e9s dans les a\u00e9roports.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c47e9c3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c47e9c3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1877292 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1877292\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>De votre porte d'entr\u00e9e \u00e0 la porte de l'a\u00e9roport<\/h4><p>L'exp\u00e9rience a\u00e9roportuaire commence bien avant que les passagers n'atteignent le terminal des d\u00e9parts. Le voyage englobe tout, depuis les liaisons de transport jusqu'\u00e0 l'a\u00e9roport, la d\u00e9pose sur le trottoir et les contr\u00f4les critiques de s\u00e9curit\u00e9 et de conformit\u00e9 qui ont historiquement d\u00e9fini l'exp\u00e9rience a\u00e9roportuaire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b574f51 e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b574f51\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da9e5e5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"da9e5e5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Le covoiturage et les liaisons ferroviaires remettent en question les mod\u00e8les de revenus des a\u00e9roports<\/strong><\/p><p>L'essor des services de covoiturage (tels qu'Uber aux \u00c9tats-Unis et au Royaume-Uni et Grab en Asie) pose un d\u00e9fi aux a\u00e9roports. Les a\u00e9roports n'ont pas encore trouv\u00e9 de solution pour r\u00e9cup\u00e9rer les revenus perdus du fait que les passagers paient pour les services de transport en commun plut\u00f4t que pour le parking de l'a\u00e9roport.<\/p><p>Pour les march\u00e9s matures en particulier, les a\u00e9roports doivent se r\u00e9imaginer comme des n\u0153uds de transport int\u00e9gr\u00e9s plut\u00f4t que comme des destinations autonomes. Cela signifie que :<\/p><ul><li>Des connexions sans faille avec les services ferroviaires, de m\u00e9tro et de bus<\/li><li>Billetterie et traitement des bagages int\u00e9gr\u00e9s dans tous les modes de transport<\/li><li>Des syst\u00e8mes d'information en temps r\u00e9el qui guident les passagers \u00e0 travers les diff\u00e9rentes options de transport<\/li><li>Infrastructure physique qui \u00e9limine la distinction entre \u201ca\u00e9roport\u201d et \u201cgare\u201c.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c29834 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1c29834\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-e1769003685459.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-59446\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-e1769003685459.png 780w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-e1769003685459-217x300.png 217w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-e1769003685459-740x1024.png 740w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-e1769003685459-768x1063.png 768w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-e1769003685459-9x12.png 9w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7257ead e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7257ead\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c73cfc5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c73cfc5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans l'ensemble, ces d\u00e9fis sont \u00e9normes pour les a\u00e9roports existants, et la connectivit\u00e9 entre les modes de transport est loin d'\u00eatre facile, avec des itin\u00e9raires tortueux pour les pi\u00e9tons et encore plus pour les passagers \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite (PMR). Les a\u00e9roports qui parviendront \u00e0 se positionner comme partie int\u00e9grante d'un \u00e9cosyst\u00e8me de mobilit\u00e9 plus large seront mieux plac\u00e9s pour capter les futurs flux de passagers. Il peut s'agir d'investir dans des projets de bus, de m\u00e9tro ou de chemin de fer pour relier les villes aux a\u00e9roports, tout en percevant une partie des recettes des billets.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-709c013 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"709c013\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41ad4a1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41ad4a1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>La mobilit\u00e9 sans rupture est la cl\u00e9 de la comp\u00e9titivit\u00e9 future<\/strong><\/p><p>Une exp\u00e9rience historiquement frustrante - caract\u00e9ris\u00e9e par de longues files d'attente, des processus manuels et de multiples contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 - est en train d'\u00eatre remplac\u00e9e par des voyages transparents et facilit\u00e9s par la technologie. Cette transformation est motiv\u00e9e par les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p><ul><li><strong>Attentes des passagers<\/strong>: Les exp\u00e9riences num\u00e9riques transparentes dans d'autres secteurs. Par exemple, le commerce de d\u00e9tail, l'h\u00f4tellerie, la banque<\/li><li><strong>Efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/strong>: Les a\u00e9roports s'efforcent d'accueillir davantage de passagers dans des infrastructures physiques limit\u00e9es. <br \/>Par exemple, des d\u00e9lais d'ex\u00e9cution plus courts pour les avions<\/li><li><strong>Am\u00e9lioration de l'environnement et du cadre de vie<\/strong>: Gestion des installations a\u00e9roportuaires afin de cr\u00e9er l'environnement attendu par les passagers. Par exemple, la propret\u00e9 et le fonctionnement des ascenseurs, des escaliers roulants et des v\u00e9hicules de transport de personnes.<\/li><li><strong>Renforcement de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>: R\u00e9duction des exigences en mati\u00e8re de contr\u00f4les physiques gr\u00e2ce \u00e0 des technologies de contr\u00f4le avanc\u00e9es et \u00e0 la v\u00e9rification biom\u00e9trique<\/li><li><strong>Saisie des donn\u00e9es<\/strong>: Permettre aux a\u00e9roports de mieux comprendre et r\u00e9pondre aux besoins individuels des passagers.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5359384 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5359384\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d0901f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d0901f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Des a\u00e9roports de premier plan, comme Changi \u00e0 Singapour, ont d\u00e9j\u00e0 ouvert la voie \u00e0 plusieurs de ces solutions, par exemple l'entr\u00e9e sans passeport gr\u00e2ce \u00e0 la reconnaissance faciale, l'enregistrement automatis\u00e9 des bagages et les syst\u00e8mes biom\u00e9triques int\u00e9gr\u00e9s qui permettent aux passagers de se d\u00e9placer dans l'a\u00e9roport avec un minimum de frictions. Bien que la technologie soit largement disponible, les diff\u00e9rents niveaux de sensibilit\u00e9 en mati\u00e8re de protection des donn\u00e9es d'un pays \u00e0 l'autre rendent la mise en \u0153uvre pratique difficile.<\/p><h4>D\u00e9penser du temps, d\u00e9penser de l'argent : l'\u00e9conomie de l'habitat<\/h4><p>La recherche de l'efficacit\u00e9 a cr\u00e9\u00e9 un d\u00e9fi inattendu : lorsque les passagers s'habituent \u00e0 passer rapidement les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 et de conformit\u00e9, ils passent moins de temps c\u00f4t\u00e9 piste, ce qui r\u00e9duit les possibilit\u00e9s d'engagement commercial pour l'a\u00e9roport.<\/p><p>La transformation des attentes des passagers a de profondes r\u00e9percussions sur la mani\u00e8re dont les a\u00e9roports mon\u00e9tisent la pr\u00e9sence des passagers. <br \/>Le temps d'attente - la p\u00e9riode pass\u00e9e entre la s\u00e9curit\u00e9 et l'embarquement - est pass\u00e9 d'une p\u00e9riode d'attente n\u00e9cessaire \u00e0 une opportunit\u00e9 commerciale pr\u00e9cieuse, mais seulement lorsque les a\u00e9roports parviennent \u00e0 cr\u00e9er des environnements attrayants.<\/p><p><strong>L'exp\u00e9rience client engageante transforme le temps d'attente en croissance du chiffre d'affaires<\/strong><\/p><p>Les recherches men\u00e9es dans les a\u00e9roports am\u00e9ricains r\u00e9v\u00e8lent une corr\u00e9lation directe et positive entre le temps d'attente et les recettes non a\u00e9ronautiques, mais avec d'importantes nuances. Une augmentation de 10% du temps d'attente peut entra\u00eener une augmentation de 8% des recettes provenant de la restauration et de 6% des recettes provenant de la vente au d\u00e9tail. Toutefois, cette corr\u00e9lation est la plus forte lorsque les a\u00e9roports offrent aux passagers des raisons convaincantes de s'int\u00e9resser aux offres commerciales plut\u00f4t que de se contenter d'attendre.<\/p><p>Les a\u00e9roports doivent donc cr\u00e9er des raisons imp\u00e9rieuses pour que les passagers arrivent plus t\u00f4t et s'engagent plus longtemps, plut\u00f4t que de se contenter d'arriver \u00e0 l'heure minimale d'enregistrement.<\/p><p>L'exp\u00e9rience montre \u00e9galement l'extr\u00eame d\u00e9pendance \u00e0 l'\u00e9gard de l'app\u00e9tit des marques de luxe pour augmenter le nombre de d\u00e9penses par passager, et la n\u00e9cessit\u00e9 d'adapter l'agencement du centre commercial aux portes d'embarquement des passagers les plus en vue ; les chiffres peuvent varier du simple au quintuple en fonction de l'agencement choisi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13a95bd e-grid e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"13a95bd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa797f5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"aa797f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"784\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-59457\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-2.png 784w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-2-218x300.png 218w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-2-743x1024.png 743w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-2-768x1058.png 768w, https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Airport-visual-2-9x12.png 9w\" sizes=\"(max-width: 784px) 100vw, 784px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60abd1f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"60abd1f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Transformer les a\u00e9roports en destinations de bien-\u00eatre haut de gamme<\/strong><\/p><p>Les a\u00e9roports avant-gardistes devraient aller au-del\u00e0 des offres traditionnelles de vente au d\u00e9tail et d'alimentation et de boissons pour embrasser l'\u00e9conomie croissante du bien-\u00eatre. Nous voyons de plus en plus d'offres d'\u00e9quipements de bien-\u00eatre, y compris des spas, des salles de sport, des studios de yoga, des salles de m\u00e9ditation et m\u00eame des piscines. Cette \u00e9volution tient compte de plusieurs tendances cl\u00e9s chez les passagers :<\/p><ul><li>La fatigue des longs courriers et le d\u00e9sir d'arriver frais et dispos plut\u00f4t qu'\u00e9puis\u00e9<\/li><li>Conscience de la sant\u00e9 chez les voyageurs cherchant \u00e0 maintenir des habitudes de bien-\u00eatre pendant leur voyage<\/li><li>Les exp\u00e9riences haut de gamme sont un facteur de diff\u00e9renciation, en particulier pour les a\u00e9roports qui sont en concurrence pour le trafic de transfert.<\/li><li>Les passagers ont le temps et la volont\u00e9 de prendre soin d'eux, car la plupart des frais de voyage sont pris en charge par leur entreprise.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b99843c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b99843c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af87cc0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"af87cc0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ces services sont g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9s aux a\u00e9roports pivots qui ont tendance \u00e0 proposer des trajets de longue dur\u00e9e, contrairement aux voyages \u201cpoint \u00e0 point\u201d que l'on trouve aux \u00c9tats-Unis et en Europe. Des a\u00e9roports comme l'a\u00e9roport Changi de Singapour, l'a\u00e9roport international de Duba\u00ef et l'a\u00e9roport de Doha ont men\u00e9 cette transformation, en cr\u00e9ant des destinations que les passagers ont h\u00e2te de visiter plut\u00f4t que de tol\u00e9rer comme un inconv\u00e9nient n\u00e9cessaire.<\/p><p><strong>Cr\u00e9er de la valeur pour la destination gr\u00e2ce \u00e0 des exp\u00e9riences locales et des programmes culturels<\/strong><\/p><p>Les a\u00e9roports les plus performants sont ceux qui cr\u00e9ent une v\u00e9ritable valeur de destination, des raisons pour les passagers d'arriver plus t\u00f4t, de rester plus longtemps et de revenir plus souvent. Il s'agit notamment de<\/p><ul><li>Programmes culturels tels que les installations artistiques et les mus\u00e9es<\/li><li>Exp\u00e9riences locales authentiques mettant en valeur la nourriture, les produits et la culture de la r\u00e9gion<\/li><li>Technologie et innovation : zones de jeux, exp\u00e9riences VR et vitrines de l'innovation.<\/li><li>Des espaces productifs offrant des espaces de travail en commun, des salles de r\u00e9union et des services aux entreprises<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9cb8451 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9cb8451\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-caf7289 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"caf7289\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Certains des \u00e9l\u00e9ments \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessus, en particulier les \u00e9l\u00e9ments de bien-\u00eatre et les installations de travail, sont destin\u00e9s aux voyageurs d'affaires plut\u00f4t qu'aux vacanciers, et sont fournis dans les salons ex\u00e9cutifs. L'efficacit\u00e9 \u00e9conomique de l'\u00e9largissement de l'offre au grand public n'est pas prouv\u00e9e.<\/p><p>La cl\u00e9 est de comprendre que les passagers modernes, en particulier les voyageurs d'agr\u00e9ment, voient le temps diff\u00e9remment. Ils sont pr\u00eats \u00e0 investir du temps dans des exp\u00e9riences qui leur apportent une v\u00e9ritable valeur ajout\u00e9e, du divertissement ou des avantages en termes de bien-\u00eatre.<\/p><p>L'a\u00e9roport de Changi en est un excellent exemple. Le Jewel est un centre commercial et de divertissement situ\u00e9 \u00e0 terre, rattach\u00e9 \u00e0 l'a\u00e9roport et d\u00e9velopp\u00e9 par celui-ci. L'ann\u00e9e derni\u00e8re, le Jewel a accueilli plus de visiteurs (80 millions) que les passagers de Changi (68 millions), ce qui fait de l'a\u00e9roport une destination \u00e0 part enti\u00e8re et permet de capter un segment diff\u00e9rent de la population. Le succ\u00e8s du Jewel est d\u00fb en partie \u00e0 son offre \u00e9tendue de plus de 260 magasins et restaurants, \u00e0 sa cascade int\u00e9rieure embl\u00e9matique, \u00e0 ses jardins luxuriants et \u00e0 sa proximit\u00e9 avec le centre de Singapour, \u00e0 20 minutes en voiture.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52acf14 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"52acf14\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b2451d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4b2451d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b4c9bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7b4c9bd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h4>Le point de vue d'Accuracy<\/h4><p>Le transport a\u00e9rien reste une partie int\u00e9grante de la soci\u00e9t\u00e9 moderne et d'un monde connect\u00e9 \u00e0 l'\u00e9chelle plan\u00e9taire. Cependant, le r\u00f4le des a\u00e9roports dans ce syst\u00e8me \u00e9volue rapidement. Le succ\u00e8s sera au rendez-vous pour les a\u00e9roports qui :<\/p><ol><li>Comprendre en profondeur leurs passagers gr\u00e2ce \u00e0 une collecte et une analyse efficaces des donn\u00e9es<\/li><li>Diff\u00e9rencier leur offre en fonction de leur zone de chalandise unique, de leur position concurrentielle et de la composition de leur client\u00e8le.<\/li><li>Reconna\u00eetre leur r\u00f4le dans l'\u00e9cosyst\u00e8me plus large des transports plut\u00f4t que d'op\u00e9rer en tant qu'entit\u00e9s isol\u00e9es<\/li><li>Cr\u00e9er une v\u00e9ritable valeur ajout\u00e9e pour les passagers au-del\u00e0 de la fonction de base qui consiste \u00e0 faire monter les gens dans les avions.<\/li><li>Trouver un \u00e9quilibre entre les imp\u00e9ratifs commerciaux, les responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable et les attentes de la communaut\u00e9.<\/li><\/ol><p><br \/>Les a\u00e9roports qui prosp\u00e9reront dans les d\u00e9cennies \u00e0 venir sont ceux qui reconnaissent qu'ils ne sont plus seulement des infrastructures facilitant le transport a\u00e9rien. Ce sont des entreprises complexes, aux multiples facettes, qui r\u00e9pondent aux besoins de diverses parties prenantes, qu'il s'agisse de passagers \u00e0 la recherche d'une exp\u00e9rience sans faille, de communaut\u00e9s exigeant une responsabilit\u00e9 environnementale, de compagnies a\u00e9riennes exigeant une efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle ou d'investisseurs attendant des rendements commerciaux.<\/p><p>La question \u201cLes gens ont-ils besoin d'a\u00e9roports ?\u201d a une r\u00e9ponse claire. Oui. Les a\u00e9roports qui peuvent r\u00e9pondre \u00e0 cette question en fonction de leur propre contexte seront ceux qui resteront pertinents, r\u00e9sistants et rentables dans un avenir incertain.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60b90a8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"60b90a8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03caa47 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"03caa47\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e53451 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"3e53451\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c770671 elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c770671\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm elementor-animation-grow\" href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Accuracy-Analysis-What-does-the-future-hold-for-airports-People-1.pdf\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-far-arrow-alt-circle-down\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8zm0 448c-110.5 0-200-89.5-200-200S145.5 56 256 56s200 89.5 200 200-89.5 200-200 200zm-32-316v116h-67c-10.7 0-16 12.9-8.5 20.5l99 99c4.7 4.7 12.3 4.7 17 0l99-99c7.6-7.6 2.2-20.5-8.5-20.5h-67V140c0-6.6-5.4-12-12-12h-40c-6.6 0-12 5.4-12 12z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Download pdf<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca2c008 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"ca2c008\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8b451b6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8b451b6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb67189 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"cb67189\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18ac532 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18ac532\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong><a href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/equipe\/nicolas-bourdon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nicolas Bourdon<\/a> &#8211; Partner, Accuracy<\/strong><br \/><strong><a href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/equipe\/zaheer-minhas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zaheer Minhas<\/a> &#8211; Partner, Accuracy<\/strong><br \/><strong><a href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/equipe\/christy-howard\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Christy Howard<\/a> &#8211; Partner, Accuracy<\/strong><br \/><strong><a href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/equipe\/joris-timmers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Joris Timmers<\/a> &#8211; Partner, Accuracy<\/strong><br \/><strong><a href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/equipe\/julie-malzac\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Julie Malzac<\/a> &#8211; Director, Accuracy\u00a0<\/strong><br \/><strong>Thierry de S\u00e9verac &#8211; Advisor, Accuracy<\/strong><\/p><p>Que r\u00e9serve l'avenir aux a\u00e9roports ? S'agit-il de profiter des vents contraires ou de se pr\u00e9parer aux turbulences ?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>People: How passenger behaviour is redefining airports The Future of Airports: Airports need people, but do people need airports? The aviation industry\u2019s recovery within five to six years of the COVID-19 pandemic demonstrates remarkable resilience. Yet as passenger numbers return to pre-pandemic levels, the sector faces a more fundamental challenge than any single crisis: a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":59481,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[261,428],"tags":[],"class_list":["post-59440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construction-infrastructure-analysis","category-travel-hospitality-leisure-analysis"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.5 (Yoast SEO v27.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? - People - Accuracy<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/que-reserve-lavenir-aux-aeroports-qui-profitent-des-vents-contraires-ou-qui-se-preparent-a-affronter-des-turbulences\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? - People\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"People: How passenger behaviour is redefining airports The Future of Airports: Airports need people, but do people need airports? The aviation industry\u2019s recovery within five to six years of the COVID-19 pandemic demonstrates remarkable resilience. Yet as passenger numbers return to pre-pandemic levels, the sector faces a more fundamental challenge than any single crisis: a [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/que-reserve-lavenir-aux-aeroports-qui-profitent-des-vents-contraires-ou-qui-se-preparent-a-affronter-des-turbulences\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Accuracy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-26T08:09:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-28T08:38:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shutterstock_2643644071.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Van Nguyen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Van Nguyen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Van Nguyen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11632b97ec903a99c3d7ea899eb532f0\"},\"headline\":\"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? &#8211; People\",\"datePublished\":\"2026-01-26T08:09:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-28T08:38:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/\"},\"wordCount\":2149,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/shutterstock_2643644071.jpg\",\"articleSection\":[\"Construction - Infrastructure\",\"Travel Hospitality &amp; Leisure\"],\"inLanguage\":\"fr-CA\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/\",\"name\":\"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? - People - Accuracy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/shutterstock_2643644071.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-26T08:09:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-28T08:38:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/shutterstock_2643644071.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/shutterstock_2643644071.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? &#8211; People\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/\",\"name\":\"Accuracy\",\"description\":\"Business Advisers - Financial Consultants\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-CA\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#organization\",\"name\":\"Accuracy\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/unnamed-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/unnamed-3.jpg\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Accuracy\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/accuracy\\\/?originalSubdomain=fr\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/accuracycareers\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.accuracy.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11632b97ec903a99c3d7ea899eb532f0\",\"name\":\"Van Nguyen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-CA\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/27587e10d01526746e7b14cb85a5f576db20b866c16132e69118b2b76e127aff?s=96&d=blank&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/27587e10d01526746e7b14cb85a5f576db20b866c16132e69118b2b76e127aff?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/27587e10d01526746e7b14cb85a5f576db20b866c16132e69118b2b76e127aff?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Van Nguyen\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Que r\u00e9serve l'avenir aux a\u00e9roports ? S'\u00e9l\u00e8vent-ils sur des vents contraires ou se pr\u00e9parent-ils \u00e0 des turbulences ? - Personnes - Pr\u00e9cision","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/que-reserve-lavenir-aux-aeroports-qui-profitent-des-vents-contraires-ou-qui-se-preparent-a-affronter-des-turbulences\/","og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? - People","og_description":"People: How passenger behaviour is redefining airports The Future of Airports: Airports need people, but do people need airports? The aviation industry\u2019s recovery within five to six years of the COVID-19 pandemic demonstrates remarkable resilience. Yet as passenger numbers return to pre-pandemic levels, the sector faces a more fundamental challenge than any single crisis: a [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/que-reserve-lavenir-aux-aeroports-qui-profitent-des-vents-contraires-ou-qui-se-preparent-a-affronter-des-turbulences\/","og_site_name":"Accuracy","article_published_time":"2026-01-26T08:09:45+00:00","article_modified_time":"2026-04-28T08:38:30+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shutterstock_2643644071.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Van Nguyen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Van Nguyen","Estimation du temps de lecture":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/"},"author":{"name":"Van Nguyen","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#\/schema\/person\/11632b97ec903a99c3d7ea899eb532f0"},"headline":"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? &#8211; People","datePublished":"2026-01-26T08:09:45+00:00","dateModified":"2026-04-28T08:38:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/"},"wordCount":2149,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shutterstock_2643644071.jpg","articleSection":["Construction - Infrastructure","Travel Hospitality &amp; Leisure"],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/","url":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/","name":"Que r\u00e9serve l'avenir aux a\u00e9roports ? S'\u00e9l\u00e8vent-ils sur des vents contraires ou se pr\u00e9parent-ils \u00e0 des turbulences ? - Personnes - Pr\u00e9cision","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shutterstock_2643644071.jpg","datePublished":"2026-01-26T08:09:45+00:00","dateModified":"2026-04-28T08:38:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shutterstock_2643644071.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/shutterstock_2643644071.jpg","width":1000,"height":667},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/what-does-the-future-hold-for-airports-riding-high-on-tailwinds-or-bracing-for-turbulence-people\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.accuracy.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"What does the future hold for airports? Riding high on tailwinds or bracing for turbulence? &#8211; People"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#website","url":"https:\/\/www.accuracy.com\/","name":"Pr\u00e9cision","description":"Conseillers d'entreprise - Consultants financiers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.accuracy.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#organization","name":"Pr\u00e9cision","url":"https:\/\/www.accuracy.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/unnamed-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.accuracy.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/unnamed-3.jpg","width":512,"height":512,"caption":"Accuracy"},"image":{"@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/accuracy\/?originalSubdomain=fr","https:\/\/www.instagram.com\/accuracycareers\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.accuracy.com\/#\/schema\/person\/11632b97ec903a99c3d7ea899eb532f0","name":"Van Nguyen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/27587e10d01526746e7b14cb85a5f576db20b866c16132e69118b2b76e127aff?s=96&d=blank&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/27587e10d01526746e7b14cb85a5f576db20b866c16132e69118b2b76e127aff?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/27587e10d01526746e7b14cb85a5f576db20b866c16132e69118b2b76e127aff?s=96&d=blank&r=g","caption":"Van Nguyen"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59440"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62023,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59440\/revisions\/62023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.accuracy.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}