Analyse de rentabilité
Une procédure d'arbitrage portant sur un montant de 240 millions de dollars américains, relative à un grand projet de construction de métro, a donné lieu à de nombreuses réclamations concernant des retards, des perturbations et des surcoûts, touchant plusieurs systèmes et axes de travail. Le dossier du projet était très fragmenté et comprenait des mises à jour du calendrier, des contraintes d'accès, des essais et mises en service, des réclamations de coûts ainsi que des analyses d'experts contradictoires.
Notre travail a permis de synthétiser un dossier complexe et technique en un exposé clair des retards et des coûts. Il a ainsi permis au tribunal de se concentrer sur les causes des retards et sur le montant justifié des dommages-intérêts, tout en offrant un cadre structuré pour examiner les positions divergentes des experts à travers des rapports, des témoignages et des contre-interrogatoires.
Nos experts ont structuré l’ensemble des éléments de preuve, en se concentrant sur les séquences et les éléments de coût les plus pertinents pour l’évaluation du droit à indemnisation. Agissant à la fois en tant qu’experts en retards et en évaluation des dommages-intérêts, nous avons réalisé des analyses « tel que prévu » par rapport à « tel que réalisé », ainsi que des analyses de la durée restante et du chemin critique pour l’ensemble des systèmes clés, tout en vérifiant les demandes d’indemnisation par rapport aux documents contemporains et en les rapprochant des données sources. Cette analyse a été élaborée pour étayer les rapports d’expertise, la préparation des audiences, les témoignages oraux et les contre-interrogatoires. La collaboration étroite entre nos équipes spécialisées dans les retards et dans l’évaluation des préjudices nous a permis de fournir des conclusions solides et cohérentes.